曼谷捷運

話說曼谷現有八百多萬人口，塞車一向是曼谷的名產，所以曼谷就蓋了捷運，第一條線通車好像還比台北還早一點。曼谷捷運跟台北一樣有分高運量跟中運量，只是奇怪的是天上跑得跟地下跑得票是不能互通的，要出站再買。曼谷捷運的單程票證長得像新的台北捷運票，也就是所謂的尪仔標票，不過沒那麼精緻，就是一片黑黑的塑膠。

以曼谷市一般地區的市容來說，捷運算是非常的乾淨及有秩序的地方，不論車站或是車廂內，我猜也是有人在管的緣故，另外曼谷捷運的票價和台北相差無幾，對當地人來說還比較貴呢。

那個時候政變才剛過去不久，進地下的捷運站是要檢查包包的，還頗嚴，只要是包包都要打開給檢查，旁邊還有一根嗶嗶棒，只是從沒看過檢查人員用過，檢查人員態度是很和善的，幾乎沒看過有人被檔，另外進BTS是不用檢查的，真不知道為什麼，不都是捷運嗎?

曼谷捷運的車鄉長的很像高捷，應該都同樣是西門子這個媽生的，一些車廂設計我覺得還比台北捷運要進步。

西門子產，生意作真大，車廂設計也真的很像高捷

這是BTS的臉，BTS就是指高架型中運量的捷運線，在BTS車站可以拍到一些很漂亮的照片

塔克辛橋的起站，似乎有部肛肛電影在這邊取景

這玩意我一直不知道是啥


跑地下好像叫做Metro吧，和高捷一樣是各站都有防護門，座椅配置也是所謂的相親座。另外曼谷捷運似乎沒有所謂的博愛座，不過看到老人大家都會自動站起來讓座的
飯店附近的捷運站，曼谷Metro的捷運站每一個都有夠大，連月台也是，高捷就不知道在小什麼

Metro裡的漂亮小姐好像是有比較多喔

這就是曼谷夜店妹啦

"我是傳奇"的廣告燈箱

我很確定這個是拼錯字...